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    開溝培土機“背后”的故事!

    放大字體  縮小字體 發布日期:2019-04-08 15:11  瀏覽次數:1086
       開溝培土機是根據中國多數丘陵、山區等地塊小、高差大、無耕道的特點,專門為果園、菜地、溫室大棚等地區的作業而設計的。
        以小型柴油機或汽油作為主要的動力,以整體式變速齒輪箱或皮帶離合器作為傳動,因此具有重量輕、體積小且構造簡單、操作方便等優點。說到這里,那你知道開溝培土機“背后”的故事嗎?
        全軸齒輪開溝培土機時意大利公司在1988年研發并制造出的,在1997年被引進中國,分別在廣西、重慶等地區進行改良,以便適應中國更加復雜多變的環境。
        意大利原開溝培土機(http://www.bltwgj.com/news/xwzx/show387.html則是使用全鋁鑄造的傳動箱體,并配上意大利本土的大馬力單杠柴油機,因此具備穩定且可靠的質量,還可以適應廣大歐美地區用戶的農業耕作的需要。
        在開溝培土機引進中國之后,相關的廠家對開溝培土機進行了大規模的改進,尤其是由國內鑄造技術遠遠落后于意大利相關工業水平,所以將行走的箱體由開始的鋁制改造為鑄鐵,進而增加了行走箱體與地面接觸時的強度,但同時也增加了整個開溝培土機的自身重量。
        在2003年,開溝培土機在重慶各個廠家的不斷努力下,終于初步完成了在結構中的大改造,同時也開始批量上市。目前,開溝培土機的生產廠家多數都是使用凱馬單缸柴油機6馬力或9馬力,而開溝培土機的扶手架則可以實現上下左右進行全方位的旋轉,而耕作的刀具也開始變得多樣、全面,進而得以保證可以滿足各種地形以及地區的操作使用要求。   本文來源于:http://www.bltwgj.com/news/xwzx/show387.html

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